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Liebe Leserin, lieber Leser,

das SAUBER®-Kriterium Bedeutungsvoll entscheidet, ob der Empfänger einen zentralen Vorteil pyramidaler Strukturen nutzen kann: Bedeutungsvolle Aussagen kann er bei Plausibilität überspringen. Nicht-bedeutungsvolle Aussagen muss er vertiefen.

Aber Vorsicht an der Bahnsteigkante: Unter dem Titel Mit dem Regionalexpress nach Mallorca wirbt DB Regio NRW auf einem Plakat Mehr als vier Regionalexpress-Linien bringen Sie direkt zum Flughafen Düsseldorf.

Mit der Zahl Vier ist das schon mal sprachlich präzise formuliert – wären da nur nicht die Worte Mehr als. Gut, ein Blick auf den Regionalverkehrsplan Nordrhein-Westfalen klärt auf: Es sind – Überraschung – fünf Linien. Na ja, eigentlich sind es sogar sieben. Doch zwei werden nicht von DB Regio NRW betrieben. Diese inhaltliche Unschärfe wollen wir den Werbern zunächst nachsehen. Aber Fünf Regionalexpress-Linien bringen Sie direkt zum Flughafen Düsseldorf ist noch bedeutungsvoller – und nebenbei kürzer.

Neben der sprachlichen Präzision kommt es aber auch auf geeignete Indikatoren an. Allein die Zahl der Linien hilft nur fachkundigem Publikum. Und das wiederum erkennt sofort, dass – bei insgesamt 14 Regionalexpress-Linien von DB Regio in NRW – nur jede Dritte am Düsseldorfer Flughafen hält. Feldversuch: Es hat uns etwa 20 Minuten Zeit gekostet, die Einwohnerzahlen der Städte und Gemeinden zu addieren, in denen Regionalexpress-Linien von DB Regio NRW zum Düsseldorfer Flughafen halten. Überschneidungen haben wir natürlich nur einmal gezählt. Daraus berechnen wir den Anteil an der Einwohnerzahl von NRW und kommen auf 43,9%. Wir empfehlen Der Regionalexpress bringt 4 von 10 Menschen in NRW direkt zum Flughafen Düsseldorf

Und übrigens, liebe DB Regio NRW: Berücksichtigen wir auch die beiden Linien von anderen Anbietern, steigt der Prozentsatz auf 45,5 Prozent. Korrekt gerundet werben wir dann Jeden Zweiten in NRW bringt der Regionalexpress direkt zum Flughafen Düsseldorf. Uns wäre es das wert.

Bringen Sie es gut auf den Punkt,

Ihr Axel Schoof



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© Axel Schoof, Stuttgart